出展社セミナー｜人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA

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出展社セミナー

出展社が30分間のプレゼンテーションを通じて、製品・技術情報や企業・業界情報などを詳しく紹介します。

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会場

横浜会場ハーバーラウンジA（定員：約100名）

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出展社セミナースケジュール
横浜会場

日時	5/21（水）	5/22（木）	5/23（金）
9:40~10:10			熱可塑性複合材料と軽量化事例～難燃やサステナビリティの付加価値～ Tepex(熱可塑性複合材料)は軽量化材料で量産自動車部品に多数採用実績があり、50％軽量化応用事例を紹介。 60秒成形、一体成形による部品統合を可能とし、量産・リサイクルに適した材料です。新製品を加え、繊維と樹脂の幅広いバリエーションが、用途に適した難燃やサステナビリティの付加価値を提供。サンワトレーディング株式会社常務取締役馬場　勇一氏
10:20~10:50	高出力レーザーを用いた自動車産業向け表面加工の紹介高出力レーザーはクリーニング、テクスチャリング、ストリッピング、エッチング、マーキングなど、様々な形状の表面を迅速に加工することができます。電気自動車（ＥＶ）に関連する軽量で高強度の材料に対応するSIC MARKING社のレーザーソリューションを最新の事例とともに紹介します。三洋貿易株式会社ライフサイエンス事業部　科学機器部松宮　宏幸氏	“真”・音響性能開発支援～防音材単体から部品、車両空間まで～リサイクル材の活用やコストの削減、軽量化が進む中での音響性能の担保、エンターテインメント空間の創造など、車両における"音"にはさらなる工夫が求められています。本セミナーでは、材料から部品・車両まで、長年建築音響に関わってきた企業ならではの音響性能評価・設計をご紹介いたします。日本音響エンジニアリング株式会社ソリューション事業部事業部長森尾　謙一氏	PFAS規制を見据えたR744(CO₂)エアコン用フレキシブルメタルホースの開発 170年の歴史を持つドイツの金属ベローズメーカーの日本支社、ウイツエンマンジャパンが、PFAS規制による自動車冷媒規制の現状を解説し、内燃車向けCO2エアコンシステム向けメタルホースの開発の取り組み及び次世代電動車向けシステムへの挑戦について紹介します。ウイツエンマンジャパン株式会社プロジェクトエンジニア足立　悠氏
11:00~11:30	AIエージェントを活用したモノづくりデータエンジニアリングの取り組み近年、製造業はグローバル競争の激化や顧客ニーズの多様化、地政学リスクなど、厳しい事業環境に直面しています。本セッションでは、生成AIを活用したマルチAIエージェント、デジタルツイン技術、そしてNVIDIAの工場向けソリューションなど、最先端の開発効率向上と自動化の取り組みをご紹介いたします。 SCSK株式会社デジタルエンジニアリング事業本部ソリューション推進部部長藤田　航介氏	非破壊検査・計測の最新技術情報近年では、非破壊・非接触による検査・計測についてますます需要が高まっています。弊社では長年取り組んできた唯一無二な計測手法を幅広い事業分野でご提案させていただいております。今回は、計測事例を中心に、最新技術・手法等の最新技術をご紹介いたします。株式会社ケン・オートメーション取締役副社長高尾　邦彦氏	大電力対応でありながら設置スペースと消費電力を大幅に削減可能な電力回生型双方向電源 DC/DCコンバータやバッテリやBMS等を実際に使う大電力で評価する場合、設置スペースや発熱量などが問題となります。本セッションでは、今後増々必要となる高電圧・大電流・大電力に対応可能で、従来機種と比べ大幅な省スペース化と高効率化を実現するソリューションとして双方向DC電源のご紹介をいたします。株式会社テクトロニクス＆フルークセールス・イネーブルメント・マネージャ岡田　信孝氏
11:40~12:10	駆動ユニットや車両等の開発期間短縮とコスト削減を実現する粒子法流体解析ソリューションのご紹介粒子法流体解析ソフトウェアPreonLabは、駆動ユニットや車両開発の分野での効率的な開発を実現するため進化し続けています。本発表ではそれをどのように実現するのか、海外の事例を交えて独自のテクノロジーをご紹介します。エイヴィエルジャパン株式会社アドバンストシミュレーションテクノロジー事業部アプリケーションエンジニア秋津　翔太氏	欧州発！仏メカトロのエキスパートが公開する次世代モーター＆高精度センシング技術 MMTの開発スペシャリストが、オートモーティブ及び次世代モビリティのアプリケーションの例を交え、次の技術を解説。・非対称モーターによる省スペース化・分割式ステーターによる低ノイズ化・ハプティクス技術・高トルク密度アクチュエーター ※先着5社限定で、無料で開発の初期検討を提供予定。 MMT (MOVING MAGNET TECHNOLOGIES SA) R&D エンジニア Antoine Delaporte 氏	AI×Webベースプラットフォームによる複合領域の統合・最適化の実現モノづくりの高性能化と高効率化を実現するためには、複合領域を並行して検討する取り組みが重要です。また組織全体の業務適用には、AIとデジタルプラットフォームの活用が不可欠です。本講演では、複合領域の設計において、技術と運用の両面から求められるAIやデジタルプラットフォームの在り方について紹介します。 SCSK株式会社デジタルエンジニアリング事業本部ソリューション推進部山田　悠太氏
12:20~12:50	コンパクト×高出力！独モーター開発のプロが創る機電一体型ePTO 排出ガス削減や電動化が進む中、商用車やオフロード車ではポンプやリフトシステムなど外部機器に必要な動力源が求められています。今回、エンジン駆動に代わる効率的で持続可能な動力供給ソリューションとして、CPMのePTO技術を紹介します。用途に応じたカスタマイズが可能な次世代技術の可能性をぜひご覧ください。 Compact Power Motion GmbH (MMT) Local Sales Manager 河野　壽伯氏	SDGsに関係するディスペンス技術と液体材料について製造プロセスの高度化に伴い、液体材料も、それを吐出するためのディスペンサーも種類がますます増えています。それぞれのディスペンサーの特長を確認しつつ、SDGsに関連してお問い合わせが多くなっているテーマにおいて、最適な塗布を行うポイントをご紹介します。武蔵エンジニアリング株式会社マーケティング戦略本部係長新井　武氏	Particleworksのマルチフィジクスソリューション近年Particleworksは、粒子法だけにとどまらず、格子法（LBM, FVM）ソルバーの標準搭載やDEM連成機能の向上など、マルチフィジクス解析機能を高め様々なシーンに活用されています。本講演では、モーター冷却事例を中心にParticleworksの多彩な機能を紹介いたします。プロメテック・ソフトウェア株式会社エンジニアリング事業本部　営業部　第1営業チーム　チームリーダー奥田　耕治氏
13:00~13:30	NOVOSENSEのワンストップ車載半導体ソリューション：パワートレインからスマートコックピットまで NOVOSENSEは、高性能・高信頼性アナログ＆ミックスドシグナルチップを提供しています。当社の持つ製品ポートフォリオや、革新的なテクノロジー：リアルタイムMCU&スペシャル・モータドライバーSoC、及びパワートレインからスマートコックピットまでのワンストップ車載半導体ソリューションをお届けします。 Japan Novosense Microelectronics株式会社 FAE 糟谷　武氏	PA11を中心としたアルケマのスペシャリティ材料植物由来からより持続可能（サステナブル）な材料へ昨今、“脱炭素”、”カーボンニュートラル”への取り組みが世界的に推進されており、温室効果ガス削減に寄与できる可能性がある植物由来樹脂に注目が集まっている。本発表では、ひまし油由来エンプラであるPA11の自動車分野における現状、および持続可能性の改善に関するアルケマの取り組みについて述べる。アルケマ株式会社高機能樹脂事業部ビジネスディベロップメントグループグループマネージャー尾形　慎太郎氏	ソリューションプロバイダが考えるSDV開発における車載ソフトウェア開発環境の進化と拡張 SDVでは車載ソフトウェア開発とその運用を連動して行うDevOpsの実現が必要となります。開発期間の短縮・顧客ニーズ/市場実績のリアルタイムのフィードバック・ハード/ソフトのディカップリングといった開発に求められる新しい要件をいかに実現していくのかソリューションプロバイダ目線でご紹介いたします。 dSPACE Japan株式会社技術営業部　Sales Engineer East group シニアセールスエンジニア平坂　昭人氏
13:50~14:20	自動車業界・製造業における言語AI「DeepL」の活用自動車、製造業において発生する特有の業界や社内の用語や言い回しや多言語でのコミニュケーション、機密文書など、業界のさまざまなシーンで必要になるグローバルでのコミュニケーションを、DeepLの言語AIを活用してどのように業務効率化、コミュニケーションを変革するのかを事例を交えてお話しします。 DeepLジャパン合同会社エンタープライズ第二営業部部長吉岡　大地氏	法規認証試験に最適なGPS速度計で、データガバナンスを支援近年、自動車試験、特に法規認証試験においてデータガバナンスの強化が求められています。本セミナーでは、試験の真正性を担保するための機能を備えたGPS速度計と、車外騒音や惰行試験などの法規対応アプリケーションをご紹介します。さらに、電動車の試験や実路試験に最適なGPS速度計の特長についても解説します。株式会社小野測器	電費試験の身体負荷をゼロに！試験の効率化・省人化を促進する次世代設備ソリューション ADS-EVOによる車両の自動運転で、長時間化が進む電費試験や環境試験など人的負荷を低減し、本来業務に集中できる環境を提供します。従来の四駆ダイナモと同じ設置スペースでありながら、VULCAN compactは、四輪独立駆動により各タイヤの負荷再現や駆動力測定により車両の姿勢制御開発にも貢献します。株式会社堀場製作所エネルギー・環境本部エネルギー・環境システムセンターシステムプロダクト部 MCT Designチーム横川　大介氏
14:30~15:00	赤外線サーモグラフィによる非破壊検査事例近年では、樹脂部品の接着や異種材料の接合・キャスティング技術の革新的進化に伴い、非破壊検査による品質保証が重要視されており、サーモグラフィを用いた非破壊検査・計測技術が注目されています。本講演では、最新の非破壊検査・計測技術について実際の計測事例をご紹介いたします。株式会社ケン・オートメーション営業技術部丸林　卓嗣氏	調達DX×AIで実現する次世代の調達AXとは AIを活用して調達・購買部門を次のレベルへ本セミナーでは、最先端技術を駆使した次世代の調達のありかたや、AIをベースとした調達活動のアイデアを幅広く紹介しながら、調達AX(AI Transformation)について解説いたします。株式会社Leaner Technologies グループ企業統括部松下　文哉氏	蓄電池技術の現状と資源的観点からの将来展望バッテリー電気自動車（BEV）用リチウムイオン電池を製造するためには、様々な金属資源が不可欠です。本講演では、BEV用リチウムイオン電池の概要を述べるとともに、それぞれの部材にどういった金属元素が使用されているかについて解説し、戦略的な資源確保の観点から、蓄電池技術開発の現状と将来展望を議論します。計測エンジニアリングシステム株式会社東京大学生産技術研究所准教授八木　俊介氏
15:10~15:40	法規試験のスマート化！多様化する燃費・電費・排ガス試験に対応し、省人・効率化を実現する“STARS” パワーソースの多様化や実態に近い使用条件への対応により、燃費・排ガス・電費試験の規制は複雑化が進んでいます。本セミナーでは、地域や車両カテゴリごとの多様な試験要件に準拠し、データ完全性を担保しながら業務効率を向上させる計測・制御自動化システム“STARS”を、最新事例と共にご紹介します。株式会社堀場製作所エネルギー・環境本部エネルギー・環境システムセンター電動モビリティ部 Engine System Standardizationチーム吉川　達偲氏	電動パワートレイン評価に関するご提案自動車製品試験において、パワートレインのコンポーネント試験は必須項目となっている。この中で高い信頼性や試験精度を保ちつつ、モデルベース設計技術が展開可能な先進試験システムの市場ニーズに応える当社技術と試験システムについて紹介する。株式会社明電舎電動力ソリューション営業・技術本部モビリティＴ＆Ｓ技術部ソリューション企画課/技師山口　崇氏	摩擦熱・伝熱による性能変化を予測する！ギア・ブレーキ・クラッチ等の事例で紹介する動解析ソリューション EVの性能向上ニーズによる高回転化に伴う熱の問題は重要性を増していますが、これまで熱の影響を含めた製品の動的な事前評価は困難でした。本セミナーでは、摩擦熱や伝熱を考慮したギア、ブレーキ、クラッチ等の性能予測事例を用いて、RecurDynによる動解析ソリューションをご紹介いたします。ファンクションベイ株式会社技術部/課長後藤　雅和氏
15:50~16:20	電動化の転換期と自動車部品産業固体電池などの最新技術やエネルギー貯蔵の進化、これが自動車市場と日本の電動化戦略に与える影響を解説します。 S&P Global Mobility オートモーティブサプライチェーン＆テクノロジープリンシパルリサーチアナリスト安宅　広史氏	自動車業界における量子コンピュータ活用最新事例自動車業界において量子コンピュータの活躍が期待される場面は多い。自動車部品の材料開発、部品の組合せ最適化、CAE解析、自動運転はいずれも量子コンピュータによる高速計算が期待される領域である。本講演では、量子コンピュータの現状紹介、量子コンピュータを用いた自動車業界の最新事例とその将来展望を紹介する。株式会社Quemix (SCSK株式会社) 代表取締役CEO　社長執行役員松下　雄一郎氏
16:30~17:00	砂型によるギガキャスト試作と少量量産 JMCは試作鋳造メーカーとして、近年注目を集めるギガキャストに対応するため、大型鋳造炉をはじめとする設備を導入し、いち早く試作対応力を強化してきました。本講演では、大型鋳造品の試作における取り組みや、砂型の品質向上・生産能力の強化によって実現した少量量産の新たな可能性についてご紹介します。株式会社JMC 専務取締役兼 COO 鈴木　浩之氏	国際的な複合サイクル腐食試験の歴史・トレンドと対応腐食試験機Q-FOGの紹介複合サイクル腐食試験は時代の変化に伴い変化してきました。本講演ではCCT試験黎明期の1990年代から、最新規格に至るまでの歴史を包括的に説明致します。また、多様化するCCT試験規格に１台で対応が可能な試験機 Q-FOGについてもご紹介致します。三洋貿易株式会社ライフサイエンス事業部　科学機器部森田　博大氏
17:10~17:40	効率的な車載向けテストフレームワーク自動車産業におけるテストは、単なる検証にとどまらず、複雑さ、コスト、時間との絶え間ない闘いでもあります。Automotive Testing Efficiency Framework（ATEF）が、いかにテストにおける効率化の可能性を特定し、それを引き出すための構造化されたアプローチを提供するかご紹介します。日本シノプシス合同会社プロダクトマネージメント＆マーケットグループアプリケーションエンジニア木本　哲史氏	SDVの実現に向けたベクターの戦略と実プロジェクトでの取り組み SDVの実現には、アーキテクチャの刷新、量産開発後も継続したソフトウェア開発などさまざまな課題があります。本講演では、Software Platformだけでなく、Code FirstアプローチやOSSの活用など、SDV実現に向けたベクターの戦略と実際のプロジェクトでの取り組みについてご紹介します。ベクター・ジャパン株式会社組込ソフト部ディレクター稲垣　毅氏

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